ראשית, עליך לבחור ולהתקין בצורה נכונה צמיגים, ולהשתמש בצינורות הפנימיים המתאימים בהתאם למפרטי הצמיגים. עדיף להרכיב צמיגים מאותו מותג, מפרט, דפוס וסוג כדי למקסם את חיי הצמיג. בהחלפת צמיגים חדשים יש להחליף אותם בכל הרכב או על אותו ציר. יש להתקין צמיגים עם דפוסי כיוון בכיוון הגלגול שצוין. בעת החלפת צמיגים חדשים, יש להתקין את הצמיגים החדשים על הגלגלים הקדמיים ולהתקין את הצמיגים המתוקנים על הגלגלים האחוריים. אל תתקין צמיגים מחודשים על הגלגלים הקדמיים כדי למקסם את הבטיחות.
שנית, יש לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים באופן קבוע כדי לוודא שהוא עומד בתקנים. אנא השתמש במד לחץ כדי למדוד את לחץ האוויר. הוא מבטיח שלצמיג יש מידה מסוימת של גמישות, וכאשר הוא נושא עומס מוגדר, העיוות שלו אינו חורג מהטווח שצוין, מה שמבטיח לרכב יציבות ונוחות טובה בנסיעה. לחץ האוויר של הצמיג הרזרבי צריך להיות גבוה יחסית. ככל שהזמן ארוך יותר, לחץ האוויר יהיה נמוך יותר.
כאשר המעמיס עובד לאורך זמן, הצמיגים ייצרו חום עקב חיכוך. היזהר לא לרוקן את האוויר בצמיגים כדי להפחית את הלחץ כשהם מתחממים יתר על המידה, שלא לדבר על לזלף מים להתקררות. זה ישפיע על הטמפרטורה הפנימית ולחץ האוויר של הצמיגים ויאיץ את הזדקנות הצמיגים. הגישה הנכונה היא להחנות את המעמיס במקום קריר ולאפשר לאוורור טבעי להתקרר.
אם יש הבדל גדול בבלאי בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים, ניתן לסובב את הצמיגים באופן קבוע. מכיוון שהגלגלים הקדמיים אחראים על ההיגוי, הם נשחקים ונשרטים יותר מהגלגלים האחוריים, כך שהחלפה צולבת בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים יכולה להאריך את חיי השירות של הצמיגים.
בעת חניה יש לבחור סביבה מתאימה ולהימנע מאור שמש ישיר. אין לחנות ליד שמן, חומצה, חומרים דליקים וכימיקלים מאכלים אורגניים. בעת אחסון, יש למקם צמיגים שהוסרו וצמיגים רזרביים במחסנים ייעודיים ואין לקפלם או לערום אותם.
